Дане дочірнє підприємство комунального підприємства «Тростянецькомунсервіс» міської ради відсьогодні, 30 вересня, вводить додатковий автобусний маршрут - № 12, який підвозитиме пасажирів від тростянецького залізничного вокзалу до села Кам’янка, де зупинку приміських потягів скасовано.
Маршрут вводиться тимчасово, до врегулювання питання щодо відшкодування коштів Укрзалізниці за перевезення пільговиків.
Нагадаємо, що для одинадцяти приміських поїздів, що слідують маршрутом через Тростянецьку ОТГ, залізницею скасовуються зупинки «Рупине», «Ворскла» і «Бакирівка».
Причина - фінансова претензія: згідно з версією залізничниці, вони надали пільговикам транспортних послуг на 881 тис. грн. Керівництво Тростянецької ОТГ вважає розрахунки залізниці захмарними та вимагає вивчити дане питання спільною комісією, аби з’ясувати точну кількість пільговиків саме Тростянецької ОТГ, які користуються пільгами в потягах приміського сполучення, аби сплачувати з бюджету громади лише за своїх мешканців. Наразі, за словами міського голови Юрія Бови, Тростянецька ОТГ відшкодувала залізниці 100 тис. грн.
Тож, доки питання вдасться врегулювати, ні в чому не винних сільських пасажирів залізничного транспорту міської громади Тростянецька міська рада перевозитиме комунальним транспортом – від залізничного вокзалу до Кам’янки.
Автобус за маршрутом Вокзал-Кам’янка вирушатиме о 17-30 від залізничного вокзалу, а о 17-33 - від Локомотивного Депо до Кам’янки.
Додамо, що окрім Тростянецької міськради відомство має фінансові претензії і до Сумської. Через борг залізничники вирішили відмінити на території Сум три зупинки: «Олдиш», «Суми-Товарна» і «59-й кілометр». Починаючи з 30 вересня, тут не зупинятимуться тринадцять приміських поїздів.
Про причини, що спонукали залізничників вдатися до радикальних заходів, повідомляється таке: «З початку 2019 року регіональна філія «Південна залізниця» понесла витрати від перевезення пільгових категорій пасажирів у приміському сполученні по станції Суми на суму 4957,7 тис. грн, а Сумською міськрадою відшкодовано лише 583,3 тис. грн.».
З майже п’ятимільйонним боргом керівництво Сум теж не погоджується, вважаючи його надто завищеним.
Звідки взялись ці дивні числа: майже п’ять млн грн для Сум і майже 900 тис. грн для Тростянця? На територіях цих міст розташовані крупні залізничні станції, відтак, тут і справді сідають до приміських потягів чимало пільговиків, але хто довів, що вони — мешканці Сумської та Тростянецької територіальних громад, за яких треба платити з місцевих бюджетів?
З використанням даних, поданих раніше у статті
