До колись потужне районне транспортне підприємство протягом останніх десятиліть все більше занепадало, наближаючись до закономірної кризової розв’язки – банкрутства. За крок від цього, й аби не допустити повного руйнування підприємства у громаді, його більшу майнову частку прид­бала Тростянецька міська рада.

З перших днів нею вживаються заходи, аби стимулювати відродження АТП: додалось комунального автотранспорту, але першочерговою задачею постало відновлення приміщень підприємства, яких роки не пощадили… Найбільша проблема – напівзруйновані дахи, які, не стримуючи опадів, пропускали вологу, від чого руйнуватись почали вже й стіни. Про те, щоб зберігати в таких умовах транспорт, не могло бути й мови…

Поступово ситуація почала змінюватись, ремонт проблемної покрівлі вже завершено, а комунальний транспорт відтепер зберігається у сухих гаражах, а не проти неба.

Більше про зміни розповів Юрій Заяц, заступник міського голови Тростянецької ОТГ з питань житлово-комунального господарства громади:
Аби врятувати підприємство, Тростянецькою міською радою була придбана його частка - майже 67 %. На ньому базуватиметься частина комунальних підприємств, які вже вклали відповідні договори про оренду. Зокрема - ДП «Тростянецьпастранс», яке вже базується на його території, орендує бокси, де зберігає транспорт.

Міськрадою було виділено 290 тис. грн. на ремонт покрівлі, встановлення пластикових віконних блоків у боксах.

Маємо надію, що транспортне підприємство матиме зовсім інший вигляд, а його повноцінно робота відновиться, це лише питання часу.

Керівництво та працівники АТП вже відчули позитивні зміни, що відбуваються на їхньому підприємстві, у відродження якого мало вірилось.

Юрій Вінниченко, директор ТОВ АТП:
- АТП поступово піднімається з руїн. Налаштовані на те, що кращі часи ще попереду!

Іван Успаненко, механік підприємства:
- Ворота навстіж, вікна побиті. Таким було наше підприємство на початку року. Закінчуємо ж його з першими досягненнями, вже зроблено багато. На цьому не зупинимось, продовжуватимемо наводити порядок, ремонтувати приміщення далі, лагодити техніку, якої побільшало - до автобазівської додались соціальні автобуси, технічним станом яких теж займаємось.

Олександр Качур, директор ДП «Тростянецьпастранс»:
Рік тому, навіть не мріяли, що автобуси нашого підприємства зберігатимуться у гаражах-боксах. Коли переїхали на територію АТП – технічний стан боксів був у незадовільному стані, причиною тому був аварійний дах. Зараз його відремонтовано, 5 автобусів ночують у боксах. Раніше вони стояли просто неба, на базі КП «Екосервіс».

Щойно температура знизилась, водії відразу відчули різницю – в них тепліше, сухо, транспорт вранці легше заводиться. Нові умови зберігання впливають на якість обслуговування та зберігання транспорту, а водії отримали кращі умови роботи, що особливо важливо у зимовий період.

Додамо, що у планах АТП не лише вдосконалювати транспортне перевезення в межах міста та ТТГ, а й поступово відновлювати транспортне сполучення з селами. Ще одне завдання, яке стоїть перед керівництвом АТП – створити у громаді муніципальне таксі, аби скласти конкуренцію приватникам з Тростянця та Охтирки, вдасться вплинути на формування тарифу.

У разі, якщо пілотний проект стане вдалим – муніципальне таксі розвиватимуть далі, шляхом придбання нових транспортних одиниць. Зараз же на балансі ДП «Тростянецьпастранс» для цих потреб є два автомобілі моделі Волга та один – Шевроле. Протягом зими планують відремонтувати їх, аби навесні автомобілі муніципального таксі вийшли на дороги громади. Розрахунок тарифу відбуватиметься відповідно до показників лічильника, яким обладнають автомобілі. Такі дії не лише сприятимуть наведенню лади на ринку перевезень таксі громади, а й сприятимуть додатковим надходженням у бюджет підприємства, руйнувати яке більше не дозволять.

Матеріал газети "Круглий двір"